१० वर्षमा जम्मा १८ किलोमिटरमा सडक
शनिबार, वैशाख १९, २०८३
चालु आव २०८२/८३ का लागि संघीय सरकारले १५ करोड स्रोत सुनिश्चित गरेपछि सडक निर्माणको काम अगाडि बढाइएको छ ।
कलंकीदेखि बसुन्धारासम्मको सडक विस्तारका लागि चीनसँग सम्झौता
बुधबार, वैशाख १६, २०८३
भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात तथा शहरी विकास मन्त्री सुनील लम्साल र नेपालका लागि चिनियाँ राजदूत झांग माओमिंगबीच उक्त सम्झौता पत्रमा हस्ताक्षर गरिएको हो।
अवैध संरचना हटाउन वैशाख १० सम्मको अल्टिमेटम
मंगलबार, वैशाख ८, २०८३
यद्यपि तोकिएको समयभित्र अटेर गरी संरचना नहटाएमा सार्वजनिक सडक ऐन, २०३१ र प्रचलित नेपाल कानुन बमोजिम संरचना हटाइने र सोको खर्च समेत सम्बन्धित व्यक्तिबाटै असुल गरिने कार्यालयले जनाएको छ ।
कोरलानाका जोड्ने कागबेनी-छुसाङ सडक स्तरोन्नति गरिँदै
आइतबार, वैशाख ६, २०८३
नौ दशमलव आठ किलोमिटर रहेको उक्त खण्डको स्तरोन्नतिलाई तीव्रता दिइएको बेनी-जोमसोम-कोरला सडक आयोजनाले जनाएको छ । आयोजना कार्यालयले मुस्ताङको थासाङ-४ घाँसाबाट कोरला नाका र मुक्तिनाथ जोड्ने गरी कागबेनीसम्मको करिब ९८ प्रतिशत सडक कालोपत्र सम्पन्न गरिसकेको छ ।
रेल्वे सेवा घाटामा‚ लाग्यो ७९ करोड ऋण
आइतबार, वैशाख ६, २०८३
लामो समयदेखि महाप्रबन्धक पद रिक्त रहेकाले व्यवस्थापनमा समस्या हुँदै आएको भएको नेपाल रेल्वे कम्पनी लिमिटेडका कर्मचारीहरू बताउँछन् । लिमिटेडका अनुसार पछिल्लो पाँच वर्षको तथ्याङ्कले कम्पनीको आम्दानीभन्दा खर्च करिब तेब्बरभन्दा बढी रहेको देखाउछ । सोही कारण रेल्वे सेवा दीर्घकालीन रूपमा आर्थिक सङ्कटतर्फ गइरहेको जानकारहरू बताउँछन् ।
बीपी राजमार्ग एकतर्फी सञ्चालन
आइतबार, वैशाख ६, २०८३
बीपी राजमार्ग अन्तर्गत कटुञ्जे–मङ्गलटार सडकखण्डको घुमाउनेलगायतका क्षेत्रमा रोशी खोला ले डाइभर्सनहरू बगाएपछि सडक मर्मत गरी पूर्ण रूपमा सञ्चालनमा ल्याउने प्रयास भइरहेको प्रहरीले जनाएको छ ।
वीरगन्जमा पनि डोजर चल्यो
आइतबार, वैशाख ६, २०८३
स्थानीय प्रशासन र सुरक्षाकर्मीको सक्रिय उपस्थितिमा सञ्चालन भइरहेको उक्त अभियानअन्तर्गत अवैध संरचना हटाउँदै निर्धारित मापदण्डअनुसार सडक विस्तार गरिने जनाइएको छ ।
अरनिको राजमार्ग : आजदेखि दुईतर्फी आवागमन
मंगलबार, वैशाख १, २०८३
कार्यालयका अनुसार १४ महिनामा काम सम्पन्न गर्नेगरी सी–एन ए–वान काली जेभीसँग भ्याटबाहेक रु ३१ करोड ५६ लाखमा ठेक्का सम्झौता गरिएको हो । उक्त सडकखण्डमा कालोपत्रेको काम सकिएपछि सडकको स्लोप मेन्टेन र अन्य बाँकी सानातिना काम गरिने योगेशको भनाइ छ । सात मिटर चौडाईको बन्ने उक्त सडकखण्को सडकमा रहेका पहिरो व्यवस्थापन...
भेरी–बबई निर्माणमा ढिलाई: चौथो पटक म्याद थप्दापनि आधा मात्रै प्रगति
बुधबार, चैत २५, २०८२
५१ हजार हेक्टर जमिनामा १२ महिना सिँचाई सुविधा पुर्याउने छ । सुरुङ निर्माण पछि प्रतिसेकेन्ड ४० घनमिटर भेरी नदीको पानी बबईमा खसालिने छ ।
अरनिको राजमार्गः धुलिखेल–खावा सडकमा कालोपत्र सुरु
आइतबार, चैत २२, २०८२
उक्त खडकखण्डको बाँकी एक दशमलब पाँच किलोमिटर दोस्रो चरणमा कालोपत्र गरिने छ । ग्राभेलमाथि २० सेन्टीमिटर बाक्लो सिमेन्ट मिसाइएको बेस हाल्ने तथा दुई चरणको कालोपत्र डिबिएम र अस्फाल कालोपत्र गर्ने काम हुने जनाइएको छ । लामो समयसम्म निर्माण व्यवसायीको लापरबाहीका कारण रोकिएको विस्तार कार्यका लागि नयाँ निर्माण कम्पनीसँग गत कात्तिकमा...
बाउली खोलामा पक्की पुल निर्माण कछुवा गतिमा, पाँच वर्षसम्मको प्रगति २१ प्रतिशत मात्र
आइतबार, चैत २२, २०८२
तर निमार्णको जिम्मा लिएको करिब पाँच वर्ष बितिसक्दा पनि निर्माण कार्य कछुवा तालमा छ ।
काम सुरु नगर्ने १९ निर्माण कम्पनीलाई स्पष्टीकरण सोधियो
शनिबार, चैत २१, २०८२
निर्धारित समयभित्र काम सुरु नगरेमा म्याद थप नगर्ने र कानुनअनुसार बैंक जमानत जफत गरिने चेतावनीसमेत दिइएको छ। कार्यालयका लेखा अधिकृत सीताराम राउतका अनुसार चित्त नबुझ्दो जवाफ आएमा थप कारबाही अघि बढाइनेछ।
साताको लोकप्रिय
